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特斯拉爆燃事故頻發,安全性引消費者質疑

田磊 中國消費者投訴網2020-07-31 17:37
  2030早已成了汽車圈里的一個熱議,汽油車退出中國市場的時間預計在2030年,在早期的汽車消費市場上,電動車蒸汽,內燃機車曾是三分天下。但隨著石油的開發和內燃機技術的大大提高,電動車逐漸退出了人們的視野,如今石油資源緊缺、大氣污染嚴重,以電動車為中心的新能源汽車又重新回到大眾生活中。新能源汽車具有節能減排、保護環境等多方面的優點,也代表世界汽車產業的發展方向。新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發動機燃料之外所有其它能源汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。
 
  紛紛爭先發布燃油禁售時限:荷蘭、挪威2025年,德國、瑞士、比利時、印度2030年,法國、英國2040年。
 
  2025年后,中國汽車新車市場將徹底淘汰傳統燃油汽車,于是各大汽車集團開始了新能源布局,我們也相信在未來出行市場的決勝局中贏得未來,電動化是必由之路。目前在整個電動車的市場還在進行宣傳的時候,特斯拉已經悄然的進入了中國的市場。
 
  特斯拉一路走來新聞不斷,自動駕駛致死案曾被媒體報道的沸沸揚揚的。然而就在4月21日特斯拉又通過媒體走進了大眾眼球。
 
  4月21日,上海市徐匯區泰德花苑小區地下車庫內,一輛Model S P85突然發生爆燃,車輛在短時間內發生劇烈燃燒,并殃及附近車位車輛,所幸無人員傷亡。車主向媒體透露,事發時車輛并沒有進行充電,因為這輛車在起火前的幾小時才進行過一次超級充電,當時將這臺車的續航里程提升至了350多公里。董先生說明,這輛Model S P85購于三年前,是一輛試駕車,購買時打了七折,車價約72萬元,目前車輛還沒過保修期,三年半共計行駛約6萬公里。事故發生后,車主第一時間打電話給保險公司,但保險公司表示不予理賠。
 



 
  據不完全統計,特斯拉Model S、Model X系列電動車自上市以來,在充電、行駛、碰撞中,已發生近50宗燃燒或爆炸事故。
 
  目前針對這次爆燃事件特斯拉表示:
 
 
  專家分析起火原因
 
  有專家指出,即使沒有直接接觸空氣,如果電池放電時產生的熱量無法及時擴散,同樣會引起燃燒。
 

 
  為了防止空氣進入電池內部,汽車電池制造商一般會用多層外殼或塑膜來封閉電池,使得鋰不會與氧氣接觸。同時采取空氣冷卻或液體冷卻的形式來控制電池工作時的溫度。但如果防護層老化受損或者因碰撞事故遭到破壞,那么電池一樣會故障乃至起火。
 
  特斯拉電池究竟有沒有缺陷問題,還待權威部門給個說法。

(責任編輯:消費者投訴網)

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